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肇庆市阅江大桥主桥实现中跨合龙

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来源:秘书处 发布日期:2017-03-16

       

  2017216日,由隧道股份路桥集团建设的肇庆阅江大桥成功实现中跨合龙,十多年来,肇庆市民在西江建设特大桥梁让天堑变通途世纪桥梁梦即将成为现实。
  阅江大桥是西江地区唯一的特大型公路桥梁,连接肇庆市市区与高要区。大桥桥面跨越1500米江面,主桥设计为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,宽度33.5米;结构上采用墩、塔、梁固结,单索面布于桥面中央。桥梁底部距离江面约33米,钢-混组合结构的主塔高83.8米。
      
主桥采用独立桁架+挂篮系统的组合式前支点牵索挂篮形式,既满足了挂篮使用功能,又降低了挂篮自重。建造期间,挂篮施工技术将原来一跨推进2米的施工速度提高到6米,大大提高工作效率。这也是在全国同类型桥梁施工中第二次使用这项技术。
  建造过程中,隧道股份路桥集团项目团队还大胆采用孤岛施工方案——人、材、机由设计的直达主墩栈桥的陆地运输改为水上船舶转运,避免大桥施工受航道疏浚改线影响。针对水上桩基遇到大量地下溶洞的困难地质条件,则采用了独特的抛填片石黄泥、跟进护筒、预注浆处理等新对策,将前瞻性的科研技术成功转化应用于工程实体建设,逐一化解施工难点。
  根据预期,实现主跨合龙后,肇庆市阅江大桥预计今年4月底全桥结构贯通,5月底完成全桥桥面附属工程。大桥通车后,肇庆高要城区到端州城区仅需15分钟的车程。对于实施肇庆市一江两岸东扩南连,缓解端州、高要现有过江通道交通压力,促进肇庆经济社会发展,提高当地综合竞争力具有重要战略意义

 

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