一、工程概况
胶济铁路青岛客站改造工程由铁道部和青岛市共同投资兴建，项目总投资13.2亿元．是青岛市迎接奥运会标志性工程之一。该工程于2007年1月10日开工建设，2008年7月23日通过动态验收。
该工程系在原址上重建，改为西、东、南三个方向接送旅客；地上三层，局部一层；地下二层、局部一层；地上一层局部设夹层；建筑高度为
22.14m。该工程由站房及配套工程、站场改造及站台无柱风雨棚、“四电”工程三部分组成，设计概算11.97448亿元。主要工程量：新建站房建筑面
积为54277m²，钢结构无柱雨棚58250m²，景观连廊2362m²，站台总面积48843m²；新铺10条线路12km，道岔17组；联锁道岔
32组，信号电缆23km，高压电缆4800m，穿敷管道光电缆13.6km，接触网线11846m。
二、科技创新与新技术应用
1、青岛站站台无柱雨棚其结构外形简洁、流畅，空间大而明亮；站房整体流线设计为下进、上进与平进相结合，下出与平出结合，全方位立体交通，东、
西、南三个方向均能进出站，实现了与地铁、公交、地方车辆的零换乘要求，充分体现以人为本的人性化设计，提高了铁路运输服务质量，为南来北往的中外旅客营
造出安全、舒适、快捷。高效的现代化乘车环境。
2、青岛站地处山东半岛、胶州湾畔，为胶济铁路终点站，是济南铁路局主要客站之一，又是青岛市及山东省的对外窗口，客流量很大。新青岛客站站房外
侧全部采用黄金麻石材幕墙和玻璃幕墙窗，屋面采用西式瓦，内部装饰也全部采用欧式风格，建筑造型融合了当地传统建筑的特色，美观大方，延续了历史文脉，将
大大提升济南铁路局及山东省的地方形象。
3、站台无柱雨棚采用独特的十字交叉钢拱架网壳结构，局部敷设太阳能电池板，充分体现绿色环保的主题和“绿色奥运”的精神。对当前站台无柱雨棚的形式也是有益的创新和突破。
三、获奖单位
济南铁路局
中铁十局集团有限公司
中铁二院工程集团有限责任公司
中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院
山东济铁工程建设监理有限责任公司
