北京新机场工程(航站楼及换乘中心、停车楼)

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来源:基金奖励办公室 发布日期:2022-10-01

一、工程概况

该工程位于北京市大兴区与廊坊市广阳区之间,是全球一次建设的最大的单体航站楼、最大的单体减隔震建筑。工程由航站楼及综合换乘中心、停车楼组成,总建筑面积105.2万m2,其中航站楼780028.05m2,地下2层,地上局部5层,最大高度50.9m;停车楼地下1层,地上3层,建筑面积272103.36m2,停车位4228个。航站楼及换乘中心主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构,局部为型钢混凝土结构,屋面及其支撑为钢结构;停车楼为现浇钢筋混凝土结构。基础形式为桩筏基础、桩基独立承台+防水板基础。

工程是国家“十二五”规划重点工程,北京市“十二五”重大基础设施发展规划一号工程,民航“十二五”重点项目,是京津冀协同发展中“交通先行、民航率先突破”的最大亮点工程。北京大兴国际机场将与北京首都国际机场形成具有国际竞争力的“双枢纽”,服务“一带一路”国家倡议,是国家发展的一个新动力源。

工程于2015年9月26日开工建设, 2019年9月12日竣工,总投资150.05亿元。

二、科技创新与新技术应用

1.世界首创五指廊集中式布局,自航站楼中心到达任何指廊端不超过600m,旅客步行距离短。

2.世界首次采用双层出发车道边,双层出发,双层到达,航站楼流程效率世界一流。

3.首次采用轨道下穿航站楼设计,高铁、城际、快轨等多种轨道交通穿越航站楼并设站,实现“零距离换乘”,空铁联运效率高。

4.世界上单体最大的减隔震建筑,±0.000结构层下设隔震层,综合解决超大面积混凝土板裂缝控制、大跨度钢结构抗震和轨道穿行震动影响。

5.国内首例超长超宽(565m×437m,16万m2)混凝土结构楼板不设缝,裂缝控制技术达到国际领先水平。

6.国内首个取得节能3A认证的航站楼,首个同时获得三星级绿色建筑认证和节能3A认证的航站楼,应用多项绿色、节能创新设计。

7.国内首次采用空地一体化、全流程模拟仿真技术进行设计方案优化。楼内全流程采用智能/自助设备,实现无纸化出行、行李自动追踪、无障碍设计,达到国际领先水平。

8.超大平面层间隔震综合技术,形成一整套包括结构承重体、建筑构造和机电补偿等的完整隔震层施工技术,成果达到国际领先水平。

9.超大平面复杂空间曲面钢网格结构屋盖施工技术,实现18万m24.2万t钢结构优质、高效施工,成果达到国际领先水平。

三、获奖单位

北京新机场建设指挥部

北京城建集团有限责任公司

北京市建筑设计研究院有限公司

民航机场规划设计研究总院有限公司

北京建工集团有限责任公司

中国建筑第八工程局有限公司

江苏沪宁钢机股份有限公司

北京建工四建工程建设有限公司

北京华城工程管理咨询有限公司

北京希达工程管理咨询有限公司

四、推荐单位

北京市建筑业联合会


 

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