一、工程概况

舟山 500kV 联网输变电工程是保障国家战略落地、推动“一带一路”和长三角一体化高质量发展的重要能源支点，也是我国电网史上 500kV 电压等级建设规模最大、技术难度最高的跨海联网工程，代表了目前超高压海洋输电技术的世界最高水平。工程建成后填补了舟山 500kV 网架空白，进一步提升了舟山电网抵御自然灾害的能力和电网安全稳定水平，满足了舟山群岛新区和舟山自贸区的经济增长用电需求，为“一带一路”倡议下，舟山成为浙江海洋经济发展先导区、海洋综合开发试验区提供了坚强电力支撑，对服务国家能源战略，促进绿色可持续发展具有重要意义。

工程新建 500kV 变电站 2 座，新增变电容量 300 万 kVA；新建架空线路长218km（折单），其中，大跨越线路37km（折单）；新建海缆 17km，总概算 46.2 亿元。

工程于 2016 年 5 月 31 日获得浙江省发展改革委核 准，2016 年 12 月 28日开工建设；2019 年 1 月 15 日，顺利投产世界首条 500kV 交联聚乙烯海缆及 380m 世界第一输电高塔；2019年 10 月 15 日，工程全面投产。

二、科技创新与新技术应用

1.建立超高压海缆自主化全链条体系，成功突破国际超高压海缆技术壁垒，自主研发、制造、敷设、试验世界首条 500kV 交联聚乙烯海缆，彻底摆脱 500kV 海缆的进口依赖，牢牢占据国际海洋输电技术的制高点，一举实现我国在该关键核心技术“从 0 到 1”的历史性突破。

2.构建大长度 500kV 交联聚乙烯海缆的成套生产装备及连续生产工艺技术， 突 破 500kV 交 联 海 缆 10km 连续 挤 出 瓶 颈， 首 次 实 现 18.15km、 500kV 交联海缆一次性连续生产与工程应用。

3.自主研发世界首个 500kV 交联聚乙烯工厂接头并实现工程应用。

4.设计并制造首个 500kV 交联聚乙烯海缆海上快速抢修接头，打破国外技术垄断，实现 500kV海缆运维抢修自主化。

5.提出交联聚乙烯海缆铅套 - 铠装短接点透水试验方法，研制 204.8MVA超大容量的变频谐振耐压装置，建立大长度超高压海缆全长度交流耐压同步局放检测方法，形成 500kV 交联聚乙烯海缆试验评价体系，实现大长度海缆制造、敷设质量的有效评估。

6.西堠门大跨越新建 2 基 380m 特高塔，单基塔重 7280t，采用钢骨钢管混凝土结构，混压同塔四回路架设，创造了多项世界之最。

7.打造排水量 14300t、载缆量5000t 的国内最大海缆敷设平台，集成高精度 DP 定位系统、大截面海缆水平退扭装置，提出八点系泊的敷设平台系泊稳定方案，大幅提升工程建设质量和智能化水平，实现海缆高精度敷设。

8.首创研发出国内最大载缆量 5000t级平面退扭装置，实现了大截面海缆应力完全释放。

9.引进全球最大起吊能力的 S-64F型直升机，成功突破直升机加高速张力机展放钢导引绳的技术，实现2656m 超长大跨越引绳的不落水跨海展放，最大限度减少施工对国际航道的影响。

10.世界首次采用 S-64F 直升机协作进行 500kV 输电线路双肢角钢塔吊装组立，填补了直升机组立双肢角钢塔施工技术的国际空白。

11.创新采用钢管混凝土泵送导管浇筑技术，实现超高空（262.3m）钢管混凝土灌注施工。

12.研制最大起重力矩 1260t· m、最大使用高度 400m 的新型落地双平臂抱杆；在输电线路施工领域首次采用风洞试验方法，研究确定抱杆的风荷载参数；研制超大吨位（850t）自动顶升的双立柱式套架结构，在 220m 创新设置超高空平台，实现抱杆分次提升，将顶升重量由 1150t 降至 850t（降幅26%）。

三、获奖单位

国网浙江省电力有限公司建设分公司

浙江省送变电工程有限公司

中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司

浙江大学

浙江盛达铁塔有限公司

宁波东方电缆股份有限公司

国网浙江省电力有限公司舟山供电公司

四、推荐单位

中国电力建设企业协会