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一、工程概况 上海国际赛车场作为上海国际汽车城的一部分，是为举办世界顶级汽车赛事—F1世界锦标赛而兴建的大型体育建筑设施。 赛车场位于上海嘉定区境内，规划用地5.3km2，其中一期工程用地2.5km2，其主要设施包括：全长约5.4km的F1大奖赛赛道，能容纳约20万人的主、副及临时看台，横跨赛车跑道的大跨度空中建筑物，兼作空中建筑物支撑的多层比赛控制塔楼，行政管理塔楼等多个单体工程。总建筑面积为16.5万m2。 其中F1赛道呈“上”字型，其线形很好地满足了赛车比赛的需要，而且还十分独特地体现了中国特色、上海特色。赛道设计时速高达327km/h，平整度要求为2mm/4m，最大高差为7.5m，最大纵坡为8%，弯道最小半径8m。 国际汽车联合会在对上海国际赛车场进行全面验收后，认为上海国际赛车场的设计和建造都已经达到世界一流水准，并授予上海国际赛车场国际1级赛道证书。 2004年建成以后已经成功举办了全国汽车锦标赛和F1中国大奖赛。2005年除了这二项比赛外，还举办了世界顶尖的MotoGP摩托车大奖赛、澳大利亚V8等众多比赛。 二、新技术应用与科技创新 (1)创新性地攻克了在软土地基上建造赛道面临的路基不均匀沉降等国际性的技术难题，开发了大面积二灰、石灰土路拌法施工工艺（已申请发明专利），软土地基上大面积不规则高填方复杂造型采用超载预压和路堤桩等综合处理技术（已申请发明专利）;建立了以超小半径弯道摊铺为代表的F1赛道沥青混凝土施工成套技术和施工工艺（已申请发明专利）。 (2)国内率先采用了有利于抵抗道路不均匀沉降变形的全柔性路面结构，在我国首次运用混合料分层磨耗技术进行沥青混凝土防滑面层设计施工技术（已申请发明专利）。 (3)开发了满足F1赛道沥青混凝土面层高标准要求的“东海牌”F1赛道专用SBS改性沥青（已申请发明专利）。 (4)解决了赛车场主建筑结构设计与施工中超大跨度重型钢结构梭型桁架、减震支座及新型索膜结构应用技术等关键技术难题，其中清水混凝土看台板施工方法申请了发明专利。 (5)建立了F1赛道地基处理和路基填筑的压实度标准，首次将变形模量标准引入到我国路基施工质量控制中来；制定了我国首部F1赛道沥青混凝土施工验收技术标准。 (6)首次在国内实现了F1比赛信息化系统的集成与应用。 赛道施工全部采用国产材料和国内施工技术，特别是沥青混凝土面层摊铺中，一次成功，没有返工和任何质量问题，这在国际F1赛道施工中前所未有。 三、获奖单位 上海国际赛车场有限公司 上海建工（集团）总公司 上海建筑设计研究院有限公司 上海城建（集团）公司 中国石化镇海炼油化工股份有限公司 |